Cel mai mare pachebot din lume, construit în Franţa

Cel mai mare pachebot din lume, construit în Franţa

Santierele navale franceze de la Saint-Nazaire au pus mâna pe cel mai important contract din istoria marinei comerciale. Contra unei sume de peste un miliard de euro, francezii vor construi cel mai mare pachebot din lume. Un mastodont de 361 de metri lungime.

 

În ciuda dramei vasului "Concordia" de anul trecut din Italia, croazierele de lux pe mare atrag tot mai multă lume, în particular în Europa şi în Franţa. Sectorul cunoaşte o adevărată reînviere economică, iar comanda-record anunţată recent nu face decât să confirme tendinţa. Uriaşul vapor comandat şantierelor de la Saint-Nazaire (361 de metri lungime, mai mult decât Turnul Eiffel şi cu o sută mai mult decât Titanicul) şi 47 de metri lăţime ar urma să fie livrat în 2016 armatorului american care a făcut comanda. Dată la care 5.400 de pasageri şi 2.100 de membri ai echipajului vor putea urca şi profita de una dintre cele 16 punţi diferite ale gigantului mărilor botezat "Oasis", al treilea de acest gen, dar cel mai mare din seria respectivă. "Pentru construirea acestui cel mai mare pachebot din lume vor fi necesare zece milioane de ore de lucru", estimează Guvernul francez.

Comanda făcută de americanul Royal Caribbean, numărul doi mondial al croazierelor, repune şantierele navale franceze printre liderii mondiali ai sectorului. Deşi comanditarul este un "abonat" al şantierelor franceze. Între 1985 şi 2002, Royal Caribbean a comandat nu mai puţin de 12 pacheboturi celor de la Saint-Nazaire. În total, firma deţine 40 de vase ce pot adăposti mai mult de o mie de pasageri. Vase ce navighează în funcţie de anotimpuri în Caraibe, Antile, Europa şi deci Mediterană. Cu o cifră de afaceri de 7,5 miliarde de dolari în 2011 şi un beneficiu net de peste 600 de milioane de dolari, transportatorul nu se poate plânge că o duce prost. Nici cei cărora le comandă uriaşele vapoare.

Comanda record de acum asigură şantierelor navale de la Saint-Nazaire locuri de muncă ani buni de acum încolo, cel puţin patru. În plus, alte vase de aceeaşi capacitate ar putea să mai fie comandate în curând. 2.100 de persoane lucrează direct pe şantierul STX, beneficiarul comenzii, alţi patru mii de subcontractanţi beneficiind şi ei de diversele proiecte în curs. Comanda vasului "Oasis" nu poate fi decât binevenită, în plus într-un context economic francez dezastruos marcat în ultima vreme numai de planuri masive de concedieri. Concedieri care-i pasc acum pe colegii francezilor din Finlanda. Firma constructoare de pacheboturi din ţara scandinavă, care era în concurenţă pentru acest proiect cu francezii a anunţat deja că din cauza eşecului suferit în faţa celor de la Saint-Nazaire, va fi nevoită să-şi reducă personalul.

Citeste si alte articole pe:  http://www.rfi.ro/articol/stiri/economie/cel-mai-mare-pachebot-lume-construit-franta

Citit 4323 ori

Lasă un comentariu

Facebook
Hoteluri

Căutaţi hoteluri

Data Check-in

calendar

Data Check-out

calendar
Curs Valutar
Bucuresti
Paris
Youtube

Urmareste-ne si pe Youtube!

Donatii

Inca de la infiintare, acest proiect a avut un singur scop, sa ajute romanii care vor sa ajunga in Franta sau care sunt deja pe aici, dar ca sa putem ajuta mai depare si sa dezvoltam acest proiect, avem nevoie de fonduri. Daca v-am fost de folos sau daca si dumneavoastra doriti sa ajutati pe cineva, puteti dona orice suma de bani incepand de la 1Euro. Aveti nevoie doar de un Card Bancar si sa apasati pe butonul "Donate", iar de restul se ocupa echipa eFranta. Toate platile sunt securizate. Va multumim de sprijin. 

 

Top